Zprávy

Geogrid používá vysoce pevné polyesterové vlákno nebo polypropylenové vlákno jako surovinu a využívá strukturu orientovanou na osnovní pletení.Osnovní a útkové příze v tkanině jsou bez ohybu a průnik je vázán vysoce pevným vláknem, aby vytvořil pevný spoj, který dává plnou vůli jeho mechanickým vlastnostem.Víte, jak dobrou má odolnost proti únavovým trhlinám?
Hlavním účinkem asfaltové vrstvy na starou cementobetonovou vozovku je zlepšení aplikační funkce vozovky, ale k nosnému efektu příliš nepřispívá.Pevná betonová dlažba pod překrytím stále hraje zásadní roli v nosnosti.Asfaltová vrstva na staré asfaltobetonové vozovce je odlišná.Asfaltová vrstva ponese zatížení spolu se starou asfaltobetonovou vozovkou.Asfaltová vrstva na asfaltobetonové vozovce proto nebude představovat pouze reflexní trhliny, ale také únavové trhliny v důsledku dlouhodobého působení zatížení.Pojďme analyzovat namáhání asfaltové vrstvy na staré asfaltobetonové vozovce: protože asfaltová vrstva je pružná vozovka stejného charakteru jako asfaltová vrstva, povrch vozovky se při působení zatížení prohne.Asfaltová vrstva, která se přímo dotýká kola, je pod tlakem a povrch je vystaven napětí v oblasti za hranicí zatížení kola.Protože silové vlastnosti dvou napěťových oblastí jsou různé a blízko u sebe, snadno se poškodí spojení dvou napěťových oblastí, tedy náhlá změna síly.Působením dlouhodobého zatížení dochází k únavovému praskání.
V asfaltovém povlaku může geotextilie uvolnit výše uvedené tlakové napětí a napětí v tahu a vytvořit nárazníkovou zónu mezi dvěma oblastmi nesoucími napětí.Zde se napětí mění spíše postupně než náhle, čímž se snižuje poškození asfaltové vrstvy způsobené náhlou změnou napětí.Nízká průtažnost geomříže ze skelných vláken snižuje průhyb vozovky a zajišťuje, že dlažba nebude trpět přechodovou deformací.
Jednosměrná geomříž je vytlačována do tenkých plátů polymerem (polypropylen PP nebo polyetylen HDPE) a poté vyražena do pravidelné sítě a poté podélně natažena.V tomto procesu je polymer v lineárním stavu a tvoří dlouhou oválnou síťovou strukturu s rovnoměrnou distribucí a vysokou pevností v uzlu.
Jednosměrná mřížka je druh vysokopevnostní geosyntetiky, kterou lze rozdělit na jednosměrnou polypropylenovou mřížku a jednosměrnou polyetylénovou mřížku.
Jednoosá geomříž v tahu je druh vysoce pevné geotextilie s vysokomolekulárním polymerem jako hlavní surovinou, přidaný s určitými látkami proti ultrafialovému záření a stárnutí.Po jednosměrném roztažení jsou původní molekuly distribuovaného řetězce přeorientovány do lineárního stavu a poté vytlačeny do tenké desky, narážející na konvenční síť, a poté podélně nataženy.Materiálová věda.
V tomto procesu je polymer veden lineárním stavem a tvoří dlouhou eliptickou síťovou strukturu s rovnoměrným rozložením a vysokou pevností v uzlu.Tato struktura má velmi vysokou pevnost v tahu a modul v tahu.Pevnost v tahu je 100-200 MPa, což se blíží úrovni nízkouhlíkové oceli, což je mnohem lepší než tradiční nebo stávající výztužné materiály.
Tento produkt má zejména velmi vysokou ranou mezinárodní úroveň (prodloužení 2 % – 5 %) pevnosti v tahu a modulu v tahu.Poskytuje ideální systém pro zachycení půdy a její difúzi.Tento produkt má vysokou pevnost v tahu (>150 MPa) a je použitelný na různé druhy půdy.Je to druh výztužného materiálu, který se v současnosti široce používá.Jeho hlavními vlastnostmi jsou vysoká pevnost v tahu, dobrý creep, pohodlná konstrukce a nízká cena.