Zprávy

Postup pokládky geomříže:

Prohlédněte a začistěte spodní nosnou vrstvu→ručně položte geomříž→přesah, svažte a zafixujte→vydlážte vrchní podkladovou zeminu→válcování→kontrola.

Na co si dát pozor při pokládání geomříže:

(1) Geomříž se pokládá na rovnou spodní nosnou vrstvu podle plánované šířky. Horní spodní vrstva výplně je bez úlomků, které by mohly poškodit geomřížku. Při pokládání geomříže by měl být směr vysoké pevnosti kolmý k ose násypu. rozložení. Geomříž se pokládá vodorovně. Při pokládce utáhněte a natáhněte, abyste zabránili vráskám, deformacím nebo výmolům. Geomříže se podélně spojují metodou překrytí a šířka překrytí není menší než 20 cm.
(2) Po položení geomříže ručně položte horní vrstvu plniva a včas ukončete válcování, abyste předešli dlouhodobému vystavení slunci. Poté použijte mechanickou dopravu, vyrovnání a válení. Mechanická dlažba a válcování se provádí z obou konců do středu a válcování se provádí z obou konců do středu a stupeň zhutnění je zachován tak, aby vyhovoval standardním požadavkům.
(3) Zabránit všem stavebním vozidlům a stavebním strojům v chůzi nebo parkování po zpevněné geomříži. Kvalitu geomříže zkontrolujte kdykoliv během stavby. Pokud zjistíte jakékoli poškození, jako je rozbití, proražení nebo natržení, opravte je podle rozsahu. nebo vyměnit.

Způsob výstavby geomříže:

(1) Nejprve přesně vytyčte čáru sklonu vozovky. Aby byla zajištěna šířka vozovky, je každá strana rozšířena o 0,5 m. Po urovnání obnažené základové půdy ji dvakrát staticky přitlačte 25T vibračním válcem a poté čtyřikrát pomocí vibračního válce 50T. , nerovnoměrné místní umělé vyrovnávání spolupráce.
(2) Položte střední (hrubý) písek o tloušťce 0,3 M a po vyrovnání pomocí ručního kolaborativního stroje použijte 25T vibrační válec k provedení statického tlaku dvakrát.
(3) Položte geomřížku. Při pokládání geomříží by měl být spodní povrch rovný a hustý. Obecně by měly být položeny naplocho, narovnané a ne naskládané. Neměly by být zkroucené nebo zkroucené. Dvě sousední geomříže se musí překrývat o 0,2 m a geomříže by se měly překrývat příčně podél vozovky. Spojovací díly jsou po 1 metru spojeny železným drátem č. 8 a položený rošt je každých 1,5-2 m připevněn k zemi hřebíky ve tvaru U.
(4) Po položení první vrstvy geomříže nejprve naplňte druhou vrstvu 0,2 m tlustým středním (hrubým) pískem. Metoda je: dopravit písek na staveniště autem a vyložit jej na kraj vozovky a poté jej dotlačit buldozerem dopředu. , nejprve naplňte 0,1 m do 2 metrů na obou koncích vozovky, složte první vrstvu geomříže a poté ji naplňte 0,1 m středního (hrubého) písku. Je zakázáno plnit a tlačit dva konce do středu a jsou zakázány všechny druhy strojů. Při práci na geomřížce, která nebyla naplněna středně hrubým (hrubým) pískem, to zajistí, že geomříž bude plochá, vyboulená a bez vrásek. Po vyrovnání druhé vrstvy středního (hrubého) písku je nutné provést horizontální měření. Abyste předešli nerovnoměrné tloušťce výplně, použijte 25T vibrační válec, který jej po vyrovnání dvakrát staticky přitlačíte.
(5) Způsob výstavby druhé vrstvy geomříže je stejný jako u první vrstvy. Nakonec jej naplňte 0,3M středně hrubým (hrubým) pískem. Způsob plnění je stejný jako u první vrstvy. Po dvojím statickém lisování válečkem 25T, jako je tento, je výztuž základu vozovky dokončena.
(6) Po naválcování třetí vrstvy středního (hrubého) písku položte na oba konce svahu podélně dvě geomříže, překrývají se o 0,16 m, stejným způsobem je spojte a poté začněte se stavbou zemních prací. Při pokládce geomříží pro ochranu svahu je nutné změřit okrajové linie každé vrstvy a zajistit, aby byly geomříže po opravě svahu na každé straně zakopány 0,10 m ve svahu.
(7) Na každé dvě vrstvy zeminy vyplněné svahovou geomříží, tj. při tloušťce 0,8 m, je třeba položit vrstvu geomříže na oba konce atd., dokud není položena pod povrch zeminy. silniční rameno.
(8) Po zasypání podloží by měl být svah včas opraven a na úpatí svahu by měla být provedena suchá ochrana suti. Kromě rozšíření vozovky o 0,3 milionu na každé straně by mělo být vyhrazeno 1,5 % vypořádání.