1. Zpracování napůl vyplněných a napůl vyhloubených vozovek
Při stavbě náspů na svazích s přirozeným sklonem strmějším než 1:5 na zemi by měly být stupně vyhloubeny na základně náspu a šířka stupňů by neměla být menší než 1 metr. Při výstavbě nebo rekonstrukci dálnic po etapách a rozšiřování by měly být vyhloubeny stupně na křižovatce svahů nového a starého náspu. Šířka schodů na dálnicích vyšší třídy je obecně 2 metry. Geomříže by měly být položeny na vodorovný povrch každé vrstvy schodů a k lepšímu vyřešení problému nerovnoměrného sedání by měl být využit efekt svislého bočního vyztužení geomříží.
2. Silniční dno ve větrných a písčitých oblastech
Podloží vozovky ve větrných a písčitých oblastech by se mělo skládat převážně z nízkých náspů, s výškou zaplnění obecně ne menší než 0,3 m. Vzhledem k profesionálním požadavkům na nízké násypy a vysokou únosnost při výstavbě náspů ve větrných a písčitých oblastech může mít použití geomříží boční zadržovací účinek na sypká plniva, což zajišťuje vysokou tuhost a pevnost vozovky v omezené výšce. odolávat zátěžovému namáhání velkých vozidel.
3. Výztuž zásypové zeminy na zadní straně násypu
Použitíkomory geomřížemůže lépe dosáhnout účelu vyztužení zadní části mostu. Komora geomříže může generovat dostatečné tření mezi výplňovým materiálem, čímž se účinně snižuje nerovnoměrné sedání mezi vozovkou a konstrukcí, aby se účinně zmírnilo poškození raného nárazu způsobeného „skokem mostu“ na mostovce.
4. Ošetření sprašového kolapsu vozovky
Když dálnice a běžné dálnice procházejí zboritelnou spraší a sprašovými úseky s dobrou stlačitelností, nebo když je přípustná únosnost základů vysokých násypů nižší než tlak kooperativního zatížení vozidla a vlastní tíha násypu, mělo by být podloží také ošetřeno podle požadavky na nosnost. V této době je nadřazenostgeomřížkaje nepochybně prokázáno.
5. Zasolená půda a expanzivní půda
Dálnice postavená se slanou půdou a rozlehlou půdou přijímá opatření na zpevnění ramen a svahů. Účinek vertikální výztuže mřížky je vynikající mezi všemi výztužnými materiály a má vynikající odolnost proti korozi, která může plně splnit požadavky na výstavbu vysokých dálnic ve slané půdě a expanzivní půdě.
Čas odeslání: květen-09-2024